Para a surpresa de muitos, a 26ª edição da Intermodal South America foi adiada para a segunda quinzena de julho. A maior feira do gênero na América Latina, que aconteceria entre os dias 17 e 19 de março, em São Paulo, teve a data transferida em decorrência do receio dos expositores sobre o risco de contágio pelo novo coronavírus (Covid-19) em ambiente de aglomeração humana. Nos últimos dias, diversas empresas emitiram comunicados lamentando a decisão de não participar do evento na data inicialmente prevista.
A organização da Intermodal foi funesta. Reiteradas vezes, informou que teria se empenhado ao máximo para que a Feira ocorresse na data marcada – mesmo tendo amplo e total conhecimento do assunto pela mídia nacional e internacional, inclusive sobre o status do Covid-19, do aumento expressivo de contágio da doença e dos últimos comunicados feitos pelo governo federal, prezando pela saúde de todos os envolvidos no evento. Estes [os envolvidos], em momento algum, foram consultados ou ouvidos, apesar de dezenas de expositores, representantes dos grandes setores que exporiam no evento, terem cancelado suas participações.
Os organizadores, de maneira desastrosa, acrescentaram em seu comunicado que monitoraram diariamente a evolução do novo coronavírus no Brasil e que teriam, em tese, seguido todas as recomendações de órgãos de saúde nacionais e internacionais.
A organizadora da Intermodal South America 2020 teve, ainda, a petulância de afirmar que teria – em face da progressão do Covid-19 indicada pelos órgãos de vigilância sanitária – decidido, após consultar uma significativa parte dos expositores e apoiadores, postergar o evento para a segunda quinzena de julho deste ano.
Isso não é verdade! Temos relatos de diversos associados afirmando que, muito antes dessa intempestiva decisão ser oficialmente comunicada, terem feito reiterados apelos aos organizadores no sentido de adiar a Intermodal. Eles [os organizadores] afirmavam que era impossível atender a tais pedidos, alegando, para isto, diversos motivos. Bem diferente do que agora estão declarando, via meios de comunicação.
Diversas autoridades, dos mais diversos setores, vinham comunicando à organizadora da Intermodal South America 2020 o cancelamento das suas presenças, como, por exemplo, o ministro Tarcísio Freitas, da Infraestrutura. Em uma rede social, o titular da Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA), Diogo Piloni, também disse ter cancelado a agenda que teria por conta da Feira: “À luz dos acontecimentos, e com base em orientação governamental recente, comunico que infelizmente não estarei presente na Feira Intermodal, bem como nos eventos associados nos dias 17 e 18 próximos”.
Tudo isso foi letal aos expositores. Os prejuízos são enormes e têm por origem a total falta de sensibilidade e visão por parte dos organizadores, que não tomaram as medidas assertivas no tempo adequado. Por decorrência deste fato, ocorreram diversas despesas (desembolsos) com a compra de bilhetes aéreos nacionais e internacionais, hotel no-show, marketing, mídia, brindes, buffet, sem falarmos em outras, não menos importantes.
Não obstante, as jurisprudências existentes têm se posicionado no sentido de que, em decorrência do adiamento e cancelamento de eventos, as despesas ocorridas aos expositores devem ser ressarcidas, desde que sejam amplamente comprovadas, inclusive no que tange o “lucro cessante”.
Esperamos que os pedidos de ressarcimento aos organizadores da Intermodal 2020, relacionados aos prejuízos decorrentes do intempestivo adiamento – que seriam justificados previamente pelos expositores – se concretizem em indenizações a quem são de direito, sem maiores delongas, garantida a reparação dos danos aos mesmos.
No mais, que venha a Intermodal 2020 em julho, com ou sem a histeria da pandemia do coronavírus, que tem causado enormes prejuízos à economia do Brasil e dos demais países.
Luiz Ramos
Presidente do SINDICOMIS/ACTC e da CIMEC
